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2023.07.05

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■■	藤井聡教授 ◇ 新着-What’s New- （過去の新着） ◇ New 藤井聡　FACEBOOK ◇ 研究分野 ◇ 所属学会 ◇ 書籍 ◇ 研究業績 ◇ 略歴・賞罰 ◇ 趣味■

【知事会グランドデザイン　政策提案】平成２４年５月１８日　「地方分散」による「強靱な国土」の形成～列島強靭化十年計画による四大交流圏の形成～（知事会ＨＰ）

【参議院　予算委員会公聴会】 平成２４年３月２２日　（藤井聡公述資料）（公述録）（動画：公述資料同期動画）

【参議院　国民生活・経済・社会保障に関する調査会】 平成２４年２月２２日　（藤井聡公述資料）（動画）

【参議院復興委員会】 平成２３年６月１６日参議院東日本大震災復興特別委員会　（藤井聡公述資料）（公述録）（動画）

【緊急提案】 日本復興計画　～「東日本復活５年計画」と「列島強靭化１０年計画」～、藤井研究室、平成23年5月25日

※　参議院予算委員会公聴会　（動画）（公述録）

研究分野

一般論説
社会・行政・土木・政策・政治などについての思想を論じます．
土木計画・国土計画
Infrastructure Planning and Management: 土木計画，土木行政のあり方を学術的に探求します．
交通計画
Transportation Planning and Management: 交通計画，交通行政のあり方を学術的に探求します．
交通工学
Traffic Engineering: 道路網上での自動車の交通の流れを研究します．
社会的ジレンマ（一般◇モビリティ・マネジメント研究◇行動変容一般◇社会的合意・公共受容）
Social Dilemma: 「私」と「公」が対立する社会状況を分析します．
意思決定研究（基礎・一般◇交通行動）
Decision Making: 一人一人の意思決定を認知的・統計的・社会心理的に研究します．
リスク心理学
Risk Psychology: 災害や自身，原発等のリスクに強い社会を目指した心理学的処方研究を行います．
生活・交通行動分析（生活行動（アクティビティ）分析◇交通行動分析（行動予測）◇生活・交通行動分析（行動理解））
Activity and Travel Behavior Analysis: 一人一人の交通の手段や経路の選択などの，交通行動を分析します．
景観・風土・地域愛着研究
Landscape & Social Climate: 地域愛着を考慮しつつ，景観や風土の改善を目指した処方的研究を行います．
社会科学研究一般（まちづくり，応用哲学，物語）
Social Science (General):まちづくりや応用哲学，物語アプローチ等，社会に関する総合的かつ実践的研究を行います．
教育研究
Pedagogical Research: 「教育」に関連した研究を行います．

所属学会

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書籍

【書評等】

「列島強靭化論」　佐伯啓思氏　書評（歴史通，2011年9月号）
藤井聡「公共事業が日本を救う」書評｜建設MiL　（前編）　（後編）
関川夏央氏　書評（週刊ポスト2011年1月21日号）
日経ビジネス　書評（データは告げる。『公共事業が日本を救う』と。）
週間東洋経済　書評（2010年12月4日号）
横田由美子氏　書評（共同通信社）
中野剛志氏　書評（表現者2010年12月号）
森田実氏　書評　（その１），（その２），（その３）
横田耕治氏　書評（道路建設2010- 11月号）
著者が語る「公共事業が日本を救う」、公明、2011, 1, p. 79, 2011.

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業績

一般論説・評論

【主要文献】

藤井聡：村上春樹にみる近代日本のクロニクル（平成十八年度・第一回「表現者」奨励賞受賞評論）

【その他の文献】

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土木計画・国土計画

【主要文献】

【その他の文献】

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交通計画論

【主要文献】

【その他の文献】

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社会科学研究一般（まちづくり，応用哲学，物語）

【主要文献】

新稿藤井聡：プラグマティズムの作法～閉塞感を打ち破るこころの習慣～、技術評論社、2012. （技術評論社）（Amazon）

【その他の文献】

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景観・風土・愛着研究

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社会的ジレンマ （一般）

新稿藤井聡：「外患誘致と売国奴」への憤りの進化～「思いやりはどこからくるの？」より抜粋～
新稿藤井聡：解明！運がない人は、なぜ運がないのか、運をつかむ習慣：解明！運がない人は、なぜ運がないのか(プレジデントムック)、pp. 44-47, 2011.
伊地知　恭右・羽鳥　剛史・藤井　聡：内村鑑三『代表的日本人』の通読による大衆性低減効果に関する実験報告（準備中）
谷口　綾子・藤井　聡：社会的ジレンマでの協力的行動を記述する「階層的規範活性化モデル」の提案～理論的検討と交通・環境・まちづくり問題への適用～（準備中）
藤井聡：なぜ正直者は得をするのか－「損」と「得」のジレンマ－，幻冬舎新書，2009.
藤井聡：書評－大浦宏邦著『人間行動に潜むジレンマ：自分勝手はやめられない？』（化学同人，2007年11月），理論と方法, 44, pp. 153-156, 2008.
藤井聡：法律と社会的ジレンマー意図性に基づく社会的秩序の自律的形成ー，In. 紛争と対話，法律文化社，pp. 23-53, 2007.
羽鳥　剛史・藤井　聡：地域コミュニティ保守行動に関する進化論的検討：階層淘汰論に基づく利他的行動の創発に関する理論的分析，社会心理学研究，24 (2), pp. 87-97, 2008.
藤井聡：社会的ジレンマの処方箋：都市・交通・環境問題のための心理学，ナカニシヤ出版，2003．
藤井聡：TDMと社会ジレンマ：交通問題解消における公共心の役割，土木学会論文集，No. 667/IV-50, pp. 41-58, 2001．
藤井聡：「社会的ジレンマ」における意思決定，三色旗，No. 680, pp. 9-15 2004.
藤井聡・柳田　雅史：他者の協力行動に関するフィードバック情報が道徳意識に及ぼす影響，心理学研究，76 (1), pp. 35-42, 2005．
Loukopoulos, P., Ga?rung, T., Eek, D., Fujii, S.　(2006) Palatable punishment in real-world social dilemmas? Punishing others to increase cooperation among the unpunished, Journal of Applied Social Psychology, 36 (5), pp. 1274-1290.
Fujii, S. & Arai, K. (2005) Forced commitment promotes attitudinal commitment and trust in an organization, Journal of Human Environmental Studies, 3 (2), pp. 1-6.
Eek, D., Loukopoulos, P., Fujii, S. and Garling, T. (2002) Spill-over effects of intermittent costs for defection in social dilemmas, European Journal of Social Psychology, 32, 801-813.
Gustafsson, M., Garling, T., & Fujii, S. (2002). Fairness matters in principal-agent relations, Goteborg Psychological Reports, 32 (7). Goteborg, Sweden: Goteborg University, Department of Psychology.
Fujii, S., and Garling, T., and Jakobsson, C. (2000) Economic Incentives in Social Dilemmas, International Journal of Psychology, 35 (3/4), p. 379. (Presented at the 27th International Congress of Psychology, Stockholm).
Gustafsson, M. Fujii, S. and Garling, T. (2000) Fairness in a Principal-Agent Problem. International Journal of Psychology, 35 (3/4), p. 379. (Presented at the 27th International Congress of Psychology, Stockholm)

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社会的ジレンマ （モビリティ・マネジメント研究）

【主要文献】

【その他の文献】

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社会的ジレンマ （行動変容一般）

【主要文献】

【その他の文献】

三木谷智，羽鳥剛史，藤井聡，福田大輔：放置駐輪削減のための説得的コミュニケーション施策の集計的効果の検証，土木計画学研究・論文集，Vol.27，No.4，pp.757-766，2010
谷口　綾子・浅見　知秀・藤井　聡・石田　東生：公共交通配慮型居住地選択に向けた説得的コミュニケーションの効果分析，土木学会論文集Ｄ，65 （4）, pp. 441-448, 2009.
谷口綾子・浅見知秀・藤井聡・石田東生：公共交通指向型居住地選択に向けた説得的コミュニケーションの効果分析（準備中）
羽鳥剛史，三木谷智，藤井聡：心理的方略による放置駐輪削減施策の効果検証：東急電鉄東横線都立大学駅における実施事例, 土木計画学研究・論文集, 26 (4)，pp.797-805, 2009
藤井　聡：放置自転車問題における規範意識とその解決方法，医療と教育，660，pp．70-78，2008．
太田　裕之・藤井　聡：環境配慮行動における客観的CO2排出削減量―事実情報提供の効果に関する実験研究―，土木学会論文集G，Vol.63, No.2, pp.159-167, 2007.
藤井　聡・西中　卓也・北村　隆一：自動車免許非保有者に対するコミュニケーション実験，土木計画学研究・論文集，20 (4)，pp. 1003-1008, 2003.
藤井　聡・河本　一郎・北村　隆一：『一時的構造変化方策』の有効性の検証：自動車運転者への無料バス定期券配布実験，交通工学，39 (2)，pp. 59-65, 2004..
藤井　聡・小畑　篤史・北村　隆一：自転車放置者への説得的コミュニケーション：社会的ジレンマ解消のための心理的方略，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 439-446, 2002.
藤井　聡：放置駐輪問題と社会的ジレンマ，都市計画，51 (3)，pp. 17-20, 2002.
福井　賢一郎・藤井　聡・北村　隆一：内発的動機に基づく協力行動：社会調査における報酬の功罪，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 137-144, 2002.
藤井　聡・中山　昌一朗・北村　隆一：習慣解凍と交通政策：道路交通シミュレーションによる考察，土木学会論文集，No. 667/IV50, pp. 85-102, 2001.
中山　晶一朗・藤井　聡・山田　憲嗣・北村　隆一：一時的構造変化に伴う持続的行動変容に関する実証研究，土木計画学研究・論文集，18 (3), pp. 497-502, 2001.
Fujii, S. (2010) Editorial: Introduction to the special issue on behavior modification for sustainable transportation, International Journal of Sustainable Transportation, 4 (5), pp. 249-252.
Loukopoulos, P. Garling, T., Jakobsson, C. and Fujii, S. (2008) A Cost-Minimisation Principle of Adaptation of Private Car Use in Response to Road Pricing Schemes, In Road Pricing, the Economy, and the Environment, Springer, pp. 331-350.
Van, H.T. Fujii, S., Nakamura, F. and Emori, H. (2007) Educational method to change the attitudes of transport planners towards environmentally sustainable transportation systems in developing countries, IATSS Research, 31 (2), pp. 74-83.
Loukopoulos, P., Jakobsson, C., Garling, T., Meland, S. and Fujii, S. (2006) Understanding the process of adaptation to car-use reduction goals, Transportation Research F: Traffic Psychology and Behavior, 9 (2), pp 89-114.
Loukopoulos, P. Jakobsson, C., Garling, T. . Meland,S. and Fujii, S. (2005) Choices of activity- and travel- change options for reduced car use. In Harry Timmermans (Ed.) Progress in Activity-Based Analysis, Elsevier, PP. 481-501.
Fujii, S., & Garling, T. (2005). Temporary structural change: A strategy to break car-use habit and promote public transport. In G. Underwood (Ed.), Traffic and Transport Psychology (pp. 585-592). Elsevier: Amsterdam.
Garling, T., Fujii, S., Garling, A. and Jakobsson, C. (2003) Moderating effects of social value orientation on determinants of proenvironmental behavior intention, Journal of Environmental Psychology, 23 (1), pp. 1-9.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2003) What does a one-month free bus ticket do to habitual drivers? -An experimental analysis of habit and attitude change, Transportation, 30, pp. 81-95.
Jakobsson, C., Fujii, S., & Garling, T. (2002) Effects of economic disincentives on private car use. Transportation, 29, 349-370.
Fujii, S. and Garling, T. and Kitamura, R. (2001) Changes in Drivers’ Perceptions and Use of Public Transport During a Freeway Closure: Effects of Temporary Structural Change on Cooperation in a Real-Life Social Dilemma, Environment and Behavior, 33 (6), 796-808.

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社会的ジレンマ （合意形成・公共受容）

【主要文献】

【その他の文献】

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意思決定研究 （基礎・一般）

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意思決定研究 （交通行動）

【主要文献】

【その他の文献】

高須　豊・藤井　聡：免許取得による自動車利用に関する信念の変化分析，土木計画学研究・論文集，21 (2)，pp. 515-522, 2004.
藤井　聡：行動意図法（BI 法）による交通需要予測の検証と精緻化，土木学会論文集，No. 765/IV-64, 65-78, 2004.
藤井　聡：行動意図法（BI 法）による交通需要予測－新規バス路線の“潜在需要”の予測事例－，土木計画学研究・論文集，20 (3)，pp. 563-570，2003.
藤井　聡・北村　隆一：不確実状況下の出発時刻選択の意思決定フレーム，土木計画学研究・論文集, 18 (3) pp. 491-495, 2001.
中山　昌一朗・藤井　聡・北村　隆一・山田　憲嗣：旅行時間の思い込み認知と繰り返し行動に伴う選択肢の絞込みについての実験研究，No. 709/IV-56, pp. 51-60, 2002.
藤井　聡・中野　雅也・北村　隆一・杉山　守久：認知旅行時間の環境適応プロセスに関する理論実証研究，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 589-598, 2000.
Choocharukul, K. Van, H.T. Fujii, S. (2008) Psychological effects of travel behavior on preference of residential location choice, Transportation Research A, 42 (1), pp. 116?124.
Horeni, O,. Garling, T., Loukopoulos, P. and Fujii, S. (2007) An experimental simulation of adaptations to increased car-use costs, Transportation Research F: Traffic Psychology and Behavior, 10 (4), pp. 300-320.
Fujii, S. and Garling. T. (2007) Role and acquisition of car-use habit, In Tommy Garling and Linda Steg (Eds.), Threat from Car Traffic to the Quality of Urban Life: Problems, causes, and solutions, Elsevier, pp. 235- 250.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2004) Drivers’ mental representation of travel time and departure time choice in uncertain traffic network conditions, Networks and Spatial Economics, 4 (3), pp. 243-256.
Loukopoulos, P., Jakobsson, C., Garling, T., Schneider, C.M., and Fujii, S. (2004) Car-user responses to travel demand management measures: goal setting and choice of adaptation alternatives, Transportation Research D, Transport and Environment, 9, pp. 263-280.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2003) Drivers’ cognition and dynamics of traffic condition induced by network modification, In M.G.H. Bell and Y. Iida (eds.), The Network Reliability of Transport, Oxford, Pergamon, pp.209-223.
Garling. T, Eek, D. Loukopoulos, P., Fujii, S. Johansson-Stenman, O., Kitamura, R., Pendyala, R. and Vilhelmson, B. (2002) A conceptual analysis of the impact of travel demand management on private car use, Transport Policy, 9(1), 59-70.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2000) Anticipated travel time, information acquisition and actual experience: The case of hanshin expressway route closure, Transportation Research Record, 1725, 79-85.

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リスク心理学

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交通現象・交通シミュレーション分析

【主要文献】

遠藤　弘太郎・近藤　真哉・新倉　淳史・土居　厚司・藤井　聡・兵藤　哲朗：行動意図法（BI法）による鉄道新線需要予測への適用事例，計画学研究・論文集, 23, (2), pp.447-454, 2006．
藤井　聡・菊池　輝・北村　隆一：マイクロシミュレーションによるCO2排出量削減に向けた交通施策の検討：京都市の事例，交通工学，35 (4), pp. 11-18, 2000.
藤井　聡：交通計画におけるシミュレーション手法の適用可能性について，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 19-34, 1999.
藤井　聡・大塚　祐一郎・北村　隆一・門間　俊幸：時間的空間的制約を考慮した生活行動軌跡を再現するための行動シミュレーションの構築，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 643-652, 1997.
Kitamura, R. and S. Fujii (1998) Two computational process models of activity-travel behavior. In T. Garling, T. Laitila and K.
Westin (eds.) Theoretical Foundations of Travel Choice Modeling, pp. 251-279.

【その他の文献】

Pendyala, R.M. Kitamura, R. Kikuchi, A. Yamamoto, T. and Fujii, S. (2005) The Florida activity mobility simulator (FAMOS):an overview and preliminary validation results, Transportation Research Record, 1921, pp. 123-130.
奥嶋　政嗣・藤井　聡・菊池　輝・北村　隆一：個人のOD所要時間動的算定のための交通流シミュレータの開発，土木学会論文集，No. 730, IV59, pp. 39-42, 2003.
菊池　輝・藤井　聡・北村　隆一：GISと生活行動シミュレータPCATSを利用した消防防災拠点の評価，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 313-320, 2002.
菊池　輝・加藤　義昭・馬渕　透・藤井　聡・北村　隆一：大規模道路ネットワークシミュレータDEBNetSの改良と検証，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 459-466, 2002.
酒井　弘・西野　至・藤井　聡・北村　隆一：シミュレーションモデルによる観光交通政策の評価に関する研究，交通科学，33 (1), 2002.
菊池　輝・藤井　聡・北村　隆一：座標システムを導入した生活行動シミュレーションモデルによる交通政策評価，都市計画論文集，No.36，pp577-582，2001.
藤井　聡：高齢化社会と交通需要の変化，in北村隆一編著，ポスト・モータリゼーション－21世紀の都市と交通戦略－，学芸出版社，pp. 169-186, 2001.
西田　悟史・山本　俊行・藤井　聡・北村　隆一：非集計交通需要分析のための将来世帯属性生成システムの構築，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 779-788, 2000.
飯田　祐三・岩辺　路由・菊池　輝・北村　隆一・佐々木　邦明・白水　靖郎・中川　大・波床　正敏・藤井　聡・森川　高行・山本　俊行：マイクロシミュレーションアプローチによる都市交通計画のための交通需要予測システムの提案，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 841-848, 2000.
中山　晶一朗・藤井　聡・北村隆一：ドライバーの学習課程を考慮した道路交通の動的解析-複雑系としての道路交通システム解析に向けて-，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 753-762, 1999.
飯田　恭敬・藤井　聡・内田　敬：道路網における経路選択を考慮した動的交通流シミュレーション，土木学会論文集，No. 536/IV-31, pp. 37-47, 1996.
飯田　恭敬・藤井　聡・内田　敬：動的交通流ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを用いた道路網における情報提供効果に関する分析，交通工学，No. 6, Vol. 31, pp. 19-29, 1996．
Kitamura, R. Kikuchi, A. Fujii, S. and Yamamoto, T. (2005) An overview of PCATS/DEBNETS micro-simulation system: its development, extention and application to demand forecasting, In R. Kitamura and M. Kuwahara Eds., Simulation Approaches in Transportation Analysis: Recent Advances and Challenges (pp. 371-399), : Springer: NY.
Nakayama, S., Kitamura, R. and Fujii, S. (2001) Drivers’ Route Choice Rules and Network Behavior: Do drivers become rational and homogeneous through leaning?, Transportation Research Record, 1752, 62-68.
Arentze, T., Borgers, A., Hofman, F., Fujii, S., Joh, C., Kikuchi, A., Kitamura, R., Timmermans, H., and van derWaerden, P., (2001) Rule-based versus utility maximizing models of activity-travel patterns, In D. Hensher (ed.), Travel behavior research: The leading edge, Pergamon, Amsterdam, 569-584.
Nakayama, S., R. Kitamura, and S. Fujii (1999) Drivers’ Learning and Network Behavior: A Dynamic Analysis of the Driver-Network System as a Complex System, Transportation Research Record 1676, pp. 30- 36.

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生活行動（アクティビティ）分析

藤井　聡・北村　隆一・熊田　喜亮：交通需要解析のための所得制約・自由時間制約下での消費行動のモデル化，土木学会論文集, No. 625/IV-44, pp. 99-112, 1999.
藤井　聡・守田　武史・北村　隆一・杉山　守久：不確実性に対する態度の差異を考慮した交通需要予測のための経路選択モデル，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 569-576, 1999.
山本　俊行・阿部　昌幸・藤井　聡・北村　隆一：個人の自由目的来訪活動における滞在時間・出費・来訪頻度同時選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 371-374, 1999.
藤井　聡・北村　隆一・長沢　圭介：選択肢集合の不確実性を考慮した生活行動モデルに基づく居住地域評価・政策評価指標の開発，土木学会論文集，No. 597,/No. 40, pp. 33-47，1998.
藤井　聡・北村　隆一・門間　俊幸：誘発交通需要分析を目指した就業者の活動パターンに関する研究，土木学会論文集，No. 562/IV-35, pp. 109-120, 1997.
藤井　聡・北村　隆一・瀬戸　公平：生活行動に伴う個人の効用を考慮した生活行動―交通行動モデルシステムの開発，土木学会論文集，No. 562/IV-35, pp. 83-96, 1997 .
Fujii, S. and Kitamura, R. (2000) Evaluation of trip-inducing effects of new freeways using a structural equations model system of commuters’ time use and travel, Transportation Research, 34B(5). pp. 339-354.
Fujii, S., R. Kitamura and K. Kishizawa (1999) An Analysis of Individuals’ Joint Activity Engagement Using a Model System of Activity-Travel Behavior and Time Use, Transportation Research Record 1676,.pp. 11.19.
Fujii, S., R. Kitamura, M. Nagao and Y. Doi (1998) An Experimental Analysis of Intelligibility and Efficiency of In-Vehicle Route Guidance System Displays, In C.T. Hendrichson and S.G. Ritchie (eds.), Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering, American Society of Civil Engineers, pp. 106-113.
Kitamura R., S. Fujii, and E.I. Pas (1997) Time use data for travel demand analysis: Toward the next generation of transportation planning methodologies, Transport Policy, Vol. 4, No. 4, pp. 225-235, 1997.
Kitamura, R., T. Yamamoto, S. Fujii and S. Sampath (1996) A discrete-continuous analysis of time allocation to two types of discretionary activities which accounts for unobserved heterogeneity, In J.B. Lesort (ed.), Transportation and Traffic Theory, Elsevier Science, Oxford, pp. 431-453.

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交通行動分析（行動予測）

新着 Tarigan, A.K.M, Fujii, S. & Kitamura, R. (2012) Intrapersonal variability in leisure activity-travel patterns: the case of one-worker and two-worker households, Journal Transportation Letters 4 (1), pp. 1-13.
菊池輝，明壁佳久，中井周作，藤井聡，北村隆一：Nested Logit Modelのパラメータ推定の安定性に関する研究，土木計画学研究・論文集，Vol.27，No.3，pp.501-506，2010
北村　隆一・藤井　聡・山本　俊行：パネル調査の最適設計，土木学会論文集，No. 681/IV-52, pp. 13-23, 2001.
山本　俊行・芦谷　隆介・藤井　聡・北村　隆一：住民参加型の政策決定を目指した交通政策に関する住民意識の分析，交通科学，Vol. 30, No. 1, pp. 40-49, 2000.
菊池　輝・小畑　篤史・藤井　聡・北村　隆一：GISを用いた交通機関・目的地点選択モデル：ゾーンシステムから座標システムへの地理空間表現手法の移行に向けて，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 605-612, 2000.
西野　至・藤井　聡・北村　隆一：観光周遊行動の分析を目的とした目的地・出発時刻同時選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 595-598, 1999.
藤井　聡・池田　泰敏・北村　隆一：ランダム効用理論に基づく所得制約下での国内・海外旅行行動の連続・離散選択モデル，土木計画学研究・論文集, No. 15, pp. 619-628, 1998.
藤井　聡・米田　和也・北村　隆一・山本　俊行：パネルデータを用いた連続時間上の個人の離散選択行動の動的モデル化：均衡状態を仮定しない動的な需要変動解析に向けて，土木計画学研究・論文集, No. 15, pp. 489-497, 1998.
藤井　聡・阿部　昌幸・北村　隆一：同伴者を考慮した交通機関選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 575-584, 1997.
藤井　聡・林　成卓・北村　隆一：交通網異常時における交通状態認知水準を考慮した交通行動分析－阪神高速道路池田線通行止め規制時において－，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 851-860, 1997.
藤井　聡・木村　誠司・北村　隆一：選択構造の異質性を考慮した生活圏推定モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.13, pp.613-622, 1996.
山本　俊行・藤井　聡・吉田　洋・北村　隆一：世帯構成員間の関係に基づいた自動車利用確率を考慮した機関選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.13, pp. 535-542, 1996.
Kitamura, R., Yamamoto, T., Fujii, S. (2003) The effectiveness of panels in detecting changes in discrete travel behavior, Transportation Research B: Methodological , 37 (2), pp 191-206.
Yamamoto, T., Fujii, S. and Kitamura, R. (2000) An analysis of departure time and route choice behavior under congestion pricing using stated preference data, Transportation Research Record, 1725, 95-101.
Fujii, S., Kitamura, R., (1996) Analysis of Personal Action Space Using a Model System with Multiple Choice Structures, In D. Hensher, J. King and T. Oum (eds), World Transport Research, Proceedings of the 7th World Conference on Transportation Research, Vol 1, Travel Behavior, Elsevier Science, Oxford, pp. 165-180.

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生活・交通行動分析 (行動理解)

新着北川夏樹・鈴木春菜・中井周作・藤井聡：日常的な移動が主観的幸福感に及ぼす影響に関する研究、土木学会論文集D3 (土木計画学)，67 (5)，pp.697-703，2011．
新着 Kim, J. Lee, B., and Fujii, S. (2011) Effect of Trip Purpose on Psychological Process for Car Use Reduction、Journal of EASTS、Vol.9、pp.169-180.
鈴木春菜，中井周作，藤井聡：買い物行動における「楽しさ」に影響を及ぼす要因に関する研究，土木計画学研究・論文集，Vol.27，No.2，pp.425-430，2010
谷口綾子・香川太郎・藤井聡：商店街における自動車交通が歩行者に及ぼす心的影響分析，土木学会論文集D，65 (3), pp.329-335, 2009
岡部翔太，谷口綾子，藤井聡：自動車広告・公共交通広告内の頻出用語が態度・行動に与える影響の比較分析, 土木計画学研究・論文集, 26 (3)，pp.543-550, 2009
藤井　聡・染谷祐輔：交通行動と居住地選択行動の相互依存関係に関する行動的分析，土木計画学研究・論文集，24(3)，pp.481-488， 2007.
藤井　聡：交通行動が居住地選択に及ぼす影響についての仮説検証：コンパクトシティへの誘導に向けた交通政策に関する基礎的研究，交通工学, 43 (6), pp. 53-62, 2008.
髙木　史朗・藤井　聡：インターネット利用と生活圏域の拡がりに関する研究，交通工学，42(6)，pp.62-68，2007.
水野　絵夢・古池　弘隆・森本　章倫・藤井　聡：LRTの導入が高齢者の交通行動に及ぼす影響に関する意向データ分析，計画学研究・論文集，23, (3), pp.687-692, 2006．
藤井　聡：交通行動分析の社会心理学的アプローチ，in北村隆一・森川高行　編著，交通行動の分析とモデリング，技法堂，pp. 35-52, 2002．
藤井　聡・北村　隆一・柘植　英章・大藤　武彦：阪神・淡路大震災が交通行動に及ぼした影響に関するパネル分析，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 327-332, 1997.
藤井　聡・北村　隆一・柘植　章英：阪神・淡路大震災が個人の交通行動・生活行動に及ぼした影響の分析，交通工学，Vol. 32, No. 2, pp. 37-46, 1997.
Sundo, M.B. and Fujii, S. (2005) The effects of a compressed working week on commuters’ daily activity patterns, Transportation Research A, 39 (10), pp. 835-848.

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教育関係論

【主要文献】

【その他の文献】

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その他

新着対談「なぜ今、国土強靱化が必要なのか」佐藤信秋参院議員vs藤井聡京大大学院教授，月刊工事情報６月号（発行・日刊建設工業新聞社），pp．12-16，2012．
新着藤井聡教授の列島強靭化論「マスコミに叩かれた列島強靭化論　記者の言い分に真っ向からお返事します」，超人大陸，2012年06月25日号
新着藤井聡：救国のレジリエンス～列島強靭化論に基づく国土計画論～，2012年3月22日，講演（三井住友建設にて）
新着藤井聡：『救国のレジリエンス』読書会　ご参加の皆様へ，平成24年6月9日
新着西部邁：藤井君の思慮ある勇気，『正々堂々と公共事業の雇用創出効果を論ぜよ：人のためにこそコンクリートを』（藤井聡著：2010）～あとがきより～
新着藤井聡：沖縄祖国復帰４０周年記念祝賀会に寄せて，2012.5.15.
新着藤井聡教授の列島強靭化論「列島強靭化のヒントは脱東京「地方分散」にあり！！」，超人大陸，2012年05月01日号
新着藤井聡：「TPPが日本の建設産業を崩壊させる」，「建設政策」第143号（講演2），2012年4月27日
新着櫻井よしこ，藤井聡，松田学，西本由美子「日本の復興と再生　3.11から一年」（藤井聡の話題提供：38分頃～），国家基本問題研究所動画
新着藤井聡教授の「救国のレジリエンス」，さくらじ，♯27 （ニコニコ動画）
新着藤井聡教授の列島強靭化論「聞こえは良い地方分権　実態は地域格差がますます広がるだけ！！」，超人大陸，2012年04月09日号
新着『くり返す「Why not?」：自分との真剣勝負』（この人の仕事の流儀 vol.18）、SCOPE NET VOL.62 2012.
新着藤井聡：TPPって何？、第9回西村真悟勉強会（平成24年2月19日）
新着政府に回答願いたいTPPについての９つの質問（藤井聡）「ＴＰＰをともに考える地域シンポジウム」２０１２年３月１７日（土）於：生田神社会館（補足資料１）（補足資料２）
新着藤井　聡：TPPが日本の建設産業を崩壊させる，「ＴＰＰで地域経済・建設産業はどうなるのか」（建設政策研究所関西支所主催講演会），平成24年3月5日.
新着藤井聡：列島強靭化論　～レジリエントな国土の形成に向けて～，京都大学シンポジウムシリーズ「大震災後を考える」シリーズXIII 強靭な「日本列島」を構想する～佐伯啓思×清野純史×藤井聡×中野剛志～，平成23年9月29日，2011.
新着藤井聡：ミニ講演会「なぜＴＰＰ参加など“論外”なのか？～普通の人が普通に暮らせる国づくりのために～」，討論Bar”シチズン”，平成23年11月27日，2011.
新着「平成２４年、どうする？どうなる？日本」闘論！倒論！討論！2012，平成24年1月7日，チャンネル桜　（その１）（その２）（その３）
新着今井悠介・古賀博久・佐倉影昭・久泉貴詩・良元泰雄、軍事戦略から学ぶ列島強靭化論，平成23年度キャップストーンプロジェクト．
新着「経済討論第20弾！　亡国最終兵器 – TPPの真実」闘論！倒論！討論！2011，平成23年11月5日，チャンネル桜　（その１）（その２）（その３）
新着「一体、日本をどうする！？大東亜戦争開戦70周年記念大討論」闘論！倒論！討論！2011，平成23年12月10日，チャンネル桜　（その１）（その２）（その３）
新着 KYOTO UNIVERSITY Academic Talk 第8回（ゲスト：都市社会工学専攻藤井聡教授）、α-STATIONエフエム京都、2012年1月11日.　（No.1)　(No.2)
新着参議院議員　西田昌司×京都大学教授　藤井聡「2011総括対談」、超人大陸、2011年12月26日号
新着藤井聡教授の列島強靭化論「通常国会で大論争必至 TPP参加拒否しなければ日本脆弱化は免れない」，超人大陸，2011年12月26日号
京都大学大学院教授　藤井聡：２０１２年を，ＴＰＰ否決による日本の独立元年にすべし、『日本の進路』233号、pp. 8-9, 2012.
関西龍馬シンポジウム　～救国のビジョンを考えよう～、2011年12月18日　（第1部：京都大学教授藤井聡氏講演）　（第2部：パネルディスカッション）
Maeoka, K., Kume, K., Nakano, T. and Fujii, S. (2011) An empirical analysis of national economic resilience using macroeconomic data before and after the global financial crisis. (submitted for publication)span style=”color: #ff0000;”>
京都大学大学院藤井聡：なぜＴＰＰ参加など“論外”なのか～普通の人が普通に暮らせる国づくりのために～、緊急！『日本再建救国講演会』TPP加盟断固阻止！　緊急集会，2011.11.27. （配布資料）
藤井聡：平成２３年度全国建設青年会議全国大会『建設業界若手経営者・学生へのメッセージ』，2011.
『ＴＰＰに入ると日本は本当に成長できない国になる』（藤井聡教授：）西田昌司議員第２回東京政経セミナー講演概要，2011/11/7.
藤井聡教授の列島強靭化論「何が平成の開国だ！需要ないのに供給増やす大愚策」、超人大陸、2011年11月14日号（ニコニコ動画）
藤井聡：国難の時代に政治を志される皆様へ、龍馬がゆく第46号、2011.10.20.
藤井聡：ＴＰＰに反し続ける事が，日本国民としての正しき真っ当な善き振る舞いである，広範な国民連合第１９回全国総会（2011.11.19）寄稿メッセージ．
藤井聡ＴＰＰは「滅茶苦茶に危険なバス」である，建設MiL，2011.11.7
藤井聡：日本は今，本当に亡びつつある．政治の力が今こそ必要．、参議院議員西田昌司第二回東京政経セミナー（配布資料）、2011年11月7日（ワードファイル）
藤井聡：「TPP交渉参加」など論外である（抜粋）、建設Mil、2011.11掲載予定
藤井聡氏「強烈な災害を乗り切るために　10年以内に列島強靭化計画を」、超人大陸、2011年10月31日号（ニコニコ動画）
【藤井聡】　ＴＰＰは列島脆弱化計画！！【超人大陸】
藤井聡：ＴＰＰのメリットとデメリット（雑誌『フライデー』の取材時メモ）
田母神塾＃７１　ゲスト：藤井聡（京都大学大学院教授）、日本文化チャンネル桜、平成23年10月21日.
藤井聡：なぜ今、日本はTPP交渉「不」参加を決断すべきなのか、日刊建設工業新聞・所論諸論、11.1、 2011.
「列島強靱化論～平成関東大震災と西日本大震災が来ても日本が亡ばない為に～」，しがくセミナーDVDシリーズ35「京都大学大学院教授藤井聡」（予告編）
未来ビジョン　元気出せ！ニッポン！ #78「列島強靭化論」ゲスト：藤井聡（京都大学大学院教授），BS11，平成23年10月8日　（その１）　（その２）
藤井聡氏「近い将来確実に巨大地震が起こる　大災害への危機管理を急ピッチで強化せよ」，超人大陸，2011年10月3日号
第３４２回　京都大大学院工学研究科教授　藤井　聡氏「『東海・南海・東南海地震』に備える－列島強靱（きょうじん）化１０年計画」，東海本社中日懇話会，2011年9月27日
『この時代を見つめ、北海道がなすべき役割を知る―』　decセミナー「列島強靭化論と、北海道の役割」（藤井聡）
藤井聡：真っ当な常識に基づいた震災復興を，土木施工，11月号，2011.
夢ナビ『10年以内に日本を再び地震が襲う！？　震災からの復興と備え，』
『一般財団法人・国家基本問題研究所と意見交換』（平成２３年９月２日）発言要旨
「西日本にも大地震が来る!?」東日本大震災討論集会，藤井聡・教授（その①）（その②）
藤井聡：国家存続のための『強靭化基本法』の策定を，国家ビジョン研究会主催シンポジウム　「日本再生の道筋とその財源を探る～増税は復興を阻みデフレを加速する～」2011年6月30日，衆議院第一議員会館，（動画１）（動画２）（ＰＰＴファイル）
藤井聡：元に戻すことを基本にした「ふるさと再生」を：増税やＴＰＰ加入は復興・復旧を阻害する、「日本の進路」226 (2011年6月号), pp. 6-9, 2011.
藤井聡：全国建設業者は「列島強靭化」に迅速対応せよ！、ZAITEN, 2011.8, pp.24-27, 2011.
藤井聡：『東北人よ、怒れ！』～東日本復活五ヶ年計画～、WILL, 2011.8, pp.28-41.
東日本大震災復興　社会機械論と社会有機体論について（藤井聡教授）
国民大集会【藤井聡】菅民主党内閣打倒は日本復興の第一歩！
京都大学大学院　藤井聡教授　講演（武蔵野公会堂）2010.6.30
藤井聡：大切な「迅速さ」欠落、河北新聞（朝刊）2011年6月26日.
平成２３年６月１６日参議院東日本大震災復興特別委員会藤井聡公述　公述録
平成２３年６月１６日参議院東日本大震災復興特別委員会藤井聡公述　動画
平成２３年６月１６日　参議院東日本大震災復興特別委員会参考人資料『「復興基本法」と共に「強靭化基本法」の制定を』、藤井聡
【緊急提案】日本復興計画　～「東日本復活５年計画」と「列島強靭化１０年計画」～、藤井研究室、平成23年5月25日
元気出せ！ニッポン『日本強靭化』（ゲスト：藤井聡、ラジオ日本5月10日他）
渡部昇一の「大道無門」ゲスト：藤井聡（京都大学大学院教授）、日本文化チャンネル桜, 平成23年5月6日.
再生への視点：東日本大震災　藤井聡氏（京都大教授）、毎日新聞（東京朝刊）2011年5月8日
「どうする！？震災復興と日本の行方」闘論！倒論！討論！2011　平成23年4月9日、チャンネル桜　（その１）（その２）（その３）
「日本復興計画の提言」藤井　聡（京都大学教授）、ニュースの真相平成23年4月7日、朝日ニュースター　（その１）（その２）（その３）
参議院予算委員会公聴会藤井聡公述人公述禄　平成23年3月23日
参議院予算委員会公聴会　平成23年3月23日（youtube)
【緊急提案】日本復興計画　～「東日本復活５年計画」と「列島強靭化１０年計画」～、藤井研究室、平成23年3月23日
藤井聡：「人」が死ぬことを防ぐ「コンクリート」は不要なのか，新世紀のビッグブラザーへ，2011.3.12.
「ＴＰＰが建設産業の「崩壊」を導く」（講師：藤井聡先生）第１１回ＴＰＰ参加の即時撤回を求める会講演概要
藤井聡：TPPが建設産業の「崩壊」を導く，日刊建設工業新聞（緊急提言），2011年3月3日号
「港は国家の一大事」京大大学院教授が整備の重要性訴え/横浜，カナロコ・ニュース，2011/02/24.
TPP加入　建設産業の崩壊招く～コンサル，地方業者を直撃～，建設通信新聞，1 面，2011．2．24．
TPP参加で公共事業停滞、日刊建設工業新聞、2011年2月24日、 2011
藤井聡・中野剛志：建設産業の「崩壊」を導く～日本を「根底」から破壊する「平成の開国」～、自由民主党『ＴＰＰ参加の即時撤回を求める会』発表資料, 2011.2.23.
『交通インフラこそ国力の要石』西部ゼミナール、東京ＭMX-TV, 2011年2月5日(土) 放送.
内藤淳也：テレビ番組での敬語の不使用問題の批評 ―「土屋アンナ」をケーススタディーとして，平成22年度キャップストーンプロジェクトレポート．

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博士論文

藤井　聡：生活行動を考慮した交通需要予測ならびに交通政策評価手法に関する研究，京都大学大学院博士論文，1997．

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略歴

1968年　10月15日奈良県生駒市にて生まれる．

1984年　大阪教育大学教育学部付属高等学校平野校舎入学

1987年　同校卒業

1987年　京都大学工学部土木工学科入学

1991年　同大学卒業

1991年　京都大学大学院工学研究科修士課程土木工学専攻入学

1993年　同大学院修士課程修了

1993年　京都大学工学部（交通土木工学教室・起終点施設学研究室）　助手

1996年　京都大学大学院工学研究科（土木システム工学専攻・社会システム工学講座）　助手　へ配置換え

1998年　京都大学　博士（工学）　取得　（3月23日付け）

1998年　スウェーデン・イエテボリ大学心理学科，認知・動機・社会心理学研究室客員研究員

2000年　京都大学大学院工学研究科（土木システム工学専攻・社会システム工学講座）　助教授

2002年　東京工業大学大学院理工学研究科（土木工学専攻）　助教授

2006年　東京工業大学大学院理工学研究科（土木工学専攻）　教授

2009年京都大学大学院工学研究科（都市社会工学専攻）　教授

2011年　京都大学レジリエンス研究ユニット長

賞罰

1997年度　土木学会論文奨励賞

（受賞論文：個人の生活行動と動的な交通流を考慮した交通需要予測手法に関する基礎的研究[総合題目]）

2003年度　土木学会論文賞

（受賞論文：土木計画における社会的ジレンマ解消に向けた理論的・実証的研究[総合題目]）

2005年度　日本行動計量学会林知己夫（優秀）賞

（受賞論文：リスク態度と注意－状況依存焦点モデルによるフレーミング効果の計量分析－）

2006年度　第一回「表現者」奨励賞

（受賞論文：村上春樹にみる近代日本のクロニクル）

2007年度　文部科学大臣表彰・若手科学者賞

（受賞テーマ：社会的ジレンマについての処方的研究）
2008年度　米谷・佐佐木賞（研究部門）

（受賞テーマ：交通シミュレーション・交通行動変容・社会的都市交通施策研究）

2008年度　交通図書賞（経営部門）

（受賞書籍：「モビリティ・マネジメント入門」　藤井聡・谷口綾子共著，学芸出版社）

2009年度　日本社会心理学会奨励論文賞

（受賞論文：地域コミュニティ保守行動に関する進化論的検討：階層淘汰論に基づく利他的行動の創発に関する理論的分析）

2010年度　第6回（平成21年度）日本学術振興会賞受賞

（受賞論文：社会的ジレンマに関する社会科学的工学研究とその実践）

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<!–[endif]–>一般論説
社会・行政・土木・政策・政治などについての思想を論じます．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>土木計画
Infrastructure Planning and Management: 土木計画，土木行政のあり方を学術的に探求します．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>交通計画
Transportation Planning and Management: 交通計画，交通行政のあり方を学術的に探求します．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>交通工学
Traffic Engineering: 道路網上での自動車の交通の流れを研究します．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>社会的ジレンマ（一般◇モビリティ・マネジメント研究◇行動変容一般◇社会的合意・公共受容）
Social Dilemma: 「私」と「公」が対立する社会状況を分析します．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>意思決定研究（基礎・一般◇交通行動）
Decision Making: 一人一人の意思決定を認知的・統計的・社会心理的に研究します．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>リスク心理学
Risk Psychology: 災害や自身，原発等のリスクに強い社会を目指した心理学的処方研究を行います．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>生活・交通行動分析（生活行動（アクティビティ）分析◇交通行動分析（行動予測）◇生活・交通行動分析（行動理解））
Activity and Travel Behavior Analysis: 一人一人の交通の手段や経路の選択などの，交通行動を分析します．

<!–[if !supportLists]–>• <!–[endif]–>景観・風土・地域愛着研究
Landscape & Social Climate: 地域愛着を考慮しつつ，景観や風土の改善を目指した処方的研究を行います．

教育研究
Pedagogical Research: 「教育」に関連した研究を行います．

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English Ver. 【2012年5月現在】　　（逐次更新予定です）

■■	藤井聡教授 ◇ 新着-What’s New- （過去の新着） ◇ New 藤井聡　FACEBOOK ◇ 研究分野 ◇ 所属学会 ◇ 書籍 ◇ 研究業績 ◇ 略歴・賞罰 ◇ 趣味■

【参議院　予算委員会公聴会】 平成２４年３月２２日　（藤井聡公述資料）（公述録）（動画：公述資料同期動画）

【参議院　国民生活・経済・社会保障に関する調査会】 平成２４年２月２２日　（藤井聡公述資料）（動画）

【参議院復興委員会】 平成２３年６月１６日参議院東日本大震災復興特別委員会　（藤井聡公述資料）（公述録）（動画）

【緊急提案】 日本復興計画　～「東日本復活５年計画」と「列島強靭化１０年計画」～、藤井研究室、平成23年5月25日

※　参議院予算委員会公聴会　（動画）（公述録）

研究分野

一般論説
社会・行政・土木・政策・政治などについての思想を論じます．
土木計画・国土計画
Infrastructure Planning and Management: 土木計画，土木行政のあり方を学術的に探求します．
交通計画
Transportation Planning and Management: 交通計画，交通行政のあり方を学術的に探求します．
交通工学
Traffic Engineering: 道路網上での自動車の交通の流れを研究します．
社会的ジレンマ（一般◇モビリティ・マネジメント研究◇行動変容一般◇社会的合意・公共受容）
Social Dilemma: 「私」と「公」が対立する社会状況を分析します．
意思決定研究（基礎・一般◇交通行動）
Decision Making: 一人一人の意思決定を認知的・統計的・社会心理的に研究します．
リスク心理学
Risk Psychology: 災害や自身，原発等のリスクに強い社会を目指した心理学的処方研究を行います．
生活・交通行動分析（生活行動（アクティビティ）分析◇交通行動分析（行動予測）◇生活・交通行動分析（行動理解））
Activity and Travel Behavior Analysis: 一人一人の交通の手段や経路の選択などの，交通行動を分析します．
景観・風土・地域愛着研究
Landscape & Social Climate: 地域愛着を考慮しつつ，景観や風土の改善を目指した処方的研究を行います．
社会科学研究一般（まちづくり，応用哲学，物語）
Social Science (General):まちづくりや応用哲学，物語アプローチ等，社会に関する総合的かつ実践的研究を行います．
教育研究
Pedagogical Research: 「教育」に関連した研究を行います．

所属学会

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書籍

【書評等】

「列島強靭化論」　佐伯啓思氏　書評（歴史通，2011年9月号）
藤井聡「公共事業が日本を救う」書評｜建設MiL　（前編）　（後編）
関川夏央氏　書評（週刊ポスト2011年1月21日号）
日経ビジネス　書評（データは告げる。『公共事業が日本を救う』と。）
週間東洋経済　書評（2010年12月4日号）
横田由美子氏　書評（共同通信社）
中野剛志氏　書評（表現者2010年12月号）
森田実氏　書評　（その１），（その２），（その３）
横田耕治氏　書評（道路建設2010- 11月号）
著者が語る「公共事業が日本を救う」、公明、2011, 1, p. 79, 2011.

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業績

一般論説・評論

【主要文献】

藤井聡：村上春樹にみる近代日本のクロニクル（平成十八年度・第一回「表現者」奨励賞受賞評論）

【その他の文献】

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土木計画・国土計画

【主要文献】

【その他の文献】

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交通計画論

【主要文献】

【その他の文献】

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社会科学研究一般（まちづくり，応用哲学，物語）

【主要文献】

新稿藤井聡：プラグマティズムの作法～閉塞感を打ち破るこころの習慣～、技術評論社、2012. （技術評論社）（Amazon）

【その他の文献】

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景観・風土・愛着研究

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社会的ジレンマ （一般）

新稿藤井聡：「外患誘致と売国奴」への憤りの進化～「思いやりはどこからくるの？」より抜粋～
新稿藤井聡：解明！運がない人は、なぜ運がないのか、運をつかむ習慣：解明！運がない人は、なぜ運がないのか(プレジデントムック)、pp. 44-47, 2011.
伊地知　恭右・羽鳥　剛史・藤井　聡：内村鑑三『代表的日本人』の通読による大衆性低減効果に関する実験報告（準備中）
谷口　綾子・藤井　聡：社会的ジレンマでの協力的行動を記述する「階層的規範活性化モデル」の提案～理論的検討と交通・環境・まちづくり問題への適用～（準備中）
藤井聡：なぜ正直者は得をするのか－「損」と「得」のジレンマ－，幻冬舎新書，2009.
藤井聡：書評－大浦宏邦著『人間行動に潜むジレンマ：自分勝手はやめられない？』（化学同人，2007年11月），理論と方法, 44, pp. 153-156, 2008.
藤井聡：法律と社会的ジレンマー意図性に基づく社会的秩序の自律的形成ー，In. 紛争と対話，法律文化社，pp. 23-53, 2007.
羽鳥　剛史・藤井　聡：地域コミュニティ保守行動に関する進化論的検討：階層淘汰論に基づく利他的行動の創発に関する理論的分析，社会心理学研究，24 (2), pp. 87-97, 2008.
藤井聡：社会的ジレンマの処方箋：都市・交通・環境問題のための心理学，ナカニシヤ出版，2003．
藤井聡：TDMと社会ジレンマ：交通問題解消における公共心の役割，土木学会論文集，No. 667/IV-50, pp. 41-58, 2001．
藤井聡：「社会的ジレンマ」における意思決定，三色旗，No. 680, pp. 9-15 2004.
藤井聡・柳田　雅史：他者の協力行動に関するフィードバック情報が道徳意識に及ぼす影響，心理学研究，76 (1), pp. 35-42, 2005．
Loukopoulos, P., Ga?rung, T., Eek, D., Fujii, S.　(2006) Palatable punishment in real-world social dilemmas? Punishing others to increase cooperation among the unpunished, Journal of Applied Social Psychology, 36 (5), pp. 1274-1290.
Fujii, S. & Arai, K. (2005) Forced commitment promotes attitudinal commitment and trust in an organization, Journal of Human Environmental Studies, 3 (2), pp. 1-6.
Eek, D., Loukopoulos, P., Fujii, S. and Garling, T. (2002) Spill-over effects of intermittent costs for defection in social dilemmas, European Journal of Social Psychology, 32, 801-813.
Gustafsson, M., Garling, T., & Fujii, S. (2002). Fairness matters in principal-agent relations, Goteborg Psychological Reports, 32 (7). Goteborg, Sweden: Goteborg University, Department of Psychology.
Fujii, S., and Garling, T., and Jakobsson, C. (2000) Economic Incentives in Social Dilemmas, International Journal of Psychology, 35 (3/4), p. 379. (Presented at the 27th International Congress of Psychology, Stockholm).
Gustafsson, M. Fujii, S. and Garling, T. (2000) Fairness in a Principal-Agent Problem. International Journal of Psychology, 35 (3/4), p. 379. (Presented at the 27th International Congress of Psychology, Stockholm)

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社会的ジレンマ （モビリティ・マネジメント研究）

【主要文献】

【その他の文献】

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社会的ジレンマ （行動変容一般）

【主要文献】

【その他の文献】

三木谷智，羽鳥剛史，藤井聡，福田大輔：放置駐輪削減のための説得的コミュニケーション施策の集計的効果の検証，土木計画学研究・論文集，Vol.27，No.4，pp.757-766，2010
谷口　綾子・浅見　知秀・藤井　聡・石田　東生：公共交通配慮型居住地選択に向けた説得的コミュニケーションの効果分析，土木学会論文集Ｄ，65 （4）, pp. 441-448, 2009.
谷口綾子・浅見知秀・藤井聡・石田東生：公共交通指向型居住地選択に向けた説得的コミュニケーションの効果分析（準備中）
羽鳥剛史，三木谷智，藤井聡：心理的方略による放置駐輪削減施策の効果検証：東急電鉄東横線都立大学駅における実施事例, 土木計画学研究・論文集, 26 (4)，pp.797-805, 2009
藤井　聡：放置自転車問題における規範意識とその解決方法，医療と教育，660，pp．70-78，2008．
太田　裕之・藤井　聡：環境配慮行動における客観的CO2排出削減量―事実情報提供の効果に関する実験研究―，土木学会論文集G，Vol.63, No.2, pp.159-167, 2007.
藤井　聡・西中　卓也・北村　隆一：自動車免許非保有者に対するコミュニケーション実験，土木計画学研究・論文集，20 (4)，pp. 1003-1008, 2003.
藤井　聡・河本　一郎・北村　隆一：『一時的構造変化方策』の有効性の検証：自動車運転者への無料バス定期券配布実験，交通工学，39 (2)，pp. 59-65, 2004..
藤井　聡・小畑　篤史・北村　隆一：自転車放置者への説得的コミュニケーション：社会的ジレンマ解消のための心理的方略，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 439-446, 2002.
藤井　聡：放置駐輪問題と社会的ジレンマ，都市計画，51 (3)，pp. 17-20, 2002.
福井　賢一郎・藤井　聡・北村　隆一：内発的動機に基づく協力行動：社会調査における報酬の功罪，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 137-144, 2002.
藤井　聡・中山　昌一朗・北村　隆一：習慣解凍と交通政策：道路交通シミュレーションによる考察，土木学会論文集，No. 667/IV50, pp. 85-102, 2001.
中山　晶一朗・藤井　聡・山田　憲嗣・北村　隆一：一時的構造変化に伴う持続的行動変容に関する実証研究，土木計画学研究・論文集，18 (3), pp. 497-502, 2001.
Fujii, S. (2010) Editorial: Introduction to the special issue on behavior modification for sustainable transportation, International Journal of Sustainable Transportation, 4 (5), pp. 249-252.
Loukopoulos, P. Garling, T., Jakobsson, C. and Fujii, S. (2008) A Cost-Minimisation Principle of Adaptation of Private Car Use in Response to Road Pricing Schemes, In Road Pricing, the Economy, and the Environment, Springer, pp. 331-350.
Van, H.T. Fujii, S., Nakamura, F. and Emori, H. (2007) Educational method to change the attitudes of transport planners towards environmentally sustainable transportation systems in developing countries, IATSS Research, 31 (2), pp. 74-83.
Loukopoulos, P., Jakobsson, C., Garling, T., Meland, S. and Fujii, S. (2006) Understanding the process of adaptation to car-use reduction goals, Transportation Research F: Traffic Psychology and Behavior, 9 (2), pp 89-114.
Loukopoulos, P. Jakobsson, C., Garling, T. . Meland,S. and Fujii, S. (2005) Choices of activity- and travel- change options for reduced car use. In Harry Timmermans (Ed.) Progress in Activity-Based Analysis, Elsevier, PP. 481-501.
Fujii, S., & Garling, T. (2005). Temporary structural change: A strategy to break car-use habit and promote public transport. In G. Underwood (Ed.), Traffic and Transport Psychology (pp. 585-592). Elsevier: Amsterdam.
Garling, T., Fujii, S., Garling, A. and Jakobsson, C. (2003) Moderating effects of social value orientation on determinants of proenvironmental behavior intention, Journal of Environmental Psychology, 23 (1), pp. 1-9.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2003) What does a one-month free bus ticket do to habitual drivers? -An experimental analysis of habit and attitude change, Transportation, 30, pp. 81-95.
Jakobsson, C., Fujii, S., & Garling, T. (2002) Effects of economic disincentives on private car use. Transportation, 29, 349-370.
Fujii, S. and Garling, T. and Kitamura, R. (2001) Changes in Drivers’ Perceptions and Use of Public Transport During a Freeway Closure: Effects of Temporary Structural Change on Cooperation in a Real-Life Social Dilemma, Environment and Behavior, 33 (6), 796-808.

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社会的ジレンマ （合意形成・公共受容）

【主要文献】

【その他の文献】

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意思決定研究 （基礎・一般）

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意思決定研究 （交通行動）

【主要文献】

【その他の文献】

高須　豊・藤井　聡：免許取得による自動車利用に関する信念の変化分析，土木計画学研究・論文集，21 (2)，pp. 515-522, 2004.
藤井　聡：行動意図法（BI 法）による交通需要予測の検証と精緻化，土木学会論文集，No. 765/IV-64, 65-78, 2004.
藤井　聡：行動意図法（BI 法）による交通需要予測－新規バス路線の“潜在需要”の予測事例－，土木計画学研究・論文集，20 (3)，pp. 563-570，2003.
藤井　聡・北村　隆一：不確実状況下の出発時刻選択の意思決定フレーム，土木計画学研究・論文集, 18 (3) pp. 491-495, 2001.
中山　昌一朗・藤井　聡・北村　隆一・山田　憲嗣：旅行時間の思い込み認知と繰り返し行動に伴う選択肢の絞込みについての実験研究，No. 709/IV-56, pp. 51-60, 2002.
藤井　聡・中野　雅也・北村　隆一・杉山　守久：認知旅行時間の環境適応プロセスに関する理論実証研究，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 589-598, 2000.
Choocharukul, K. Van, H.T. Fujii, S. (2008) Psychological effects of travel behavior on preference of residential location choice, Transportation Research A, 42 (1), pp. 116?124.
Horeni, O,. Garling, T., Loukopoulos, P. and Fujii, S. (2007) An experimental simulation of adaptations to increased car-use costs, Transportation Research F: Traffic Psychology and Behavior, 10 (4), pp. 300-320.
Fujii, S. and Garling. T. (2007) Role and acquisition of car-use habit, In Tommy Garling and Linda Steg (Eds.), Threat from Car Traffic to the Quality of Urban Life: Problems, causes, and solutions, Elsevier, pp. 235- 250.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2004) Drivers’ mental representation of travel time and departure time choice in uncertain traffic network conditions, Networks and Spatial Economics, 4 (3), pp. 243-256.
Loukopoulos, P., Jakobsson, C., Garling, T., Schneider, C.M., and Fujii, S. (2004) Car-user responses to travel demand management measures: goal setting and choice of adaptation alternatives, Transportation Research D, Transport and Environment, 9, pp. 263-280.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2003) Drivers’ cognition and dynamics of traffic condition induced by network modification, In M.G.H. Bell and Y. Iida (eds.), The Network Reliability of Transport, Oxford, Pergamon, pp.209-223.
Garling. T, Eek, D. Loukopoulos, P., Fujii, S. Johansson-Stenman, O., Kitamura, R., Pendyala, R. and Vilhelmson, B. (2002) A conceptual analysis of the impact of travel demand management on private car use, Transport Policy, 9(1), 59-70.
Fujii, S. and Kitamura, R. (2000) Anticipated travel time, information acquisition and actual experience: The case of hanshin expressway route closure, Transportation Research Record, 1725, 79-85.

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リスク心理学

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交通現象・交通シミュレーション分析

【主要文献】

遠藤　弘太郎・近藤　真哉・新倉　淳史・土居　厚司・藤井　聡・兵藤　哲朗：行動意図法（BI法）による鉄道新線需要予測への適用事例，計画学研究・論文集, 23, (2), pp.447-454, 2006．
藤井　聡・菊池　輝・北村　隆一：マイクロシミュレーションによるCO2排出量削減に向けた交通施策の検討：京都市の事例，交通工学，35 (4), pp. 11-18, 2000.
藤井　聡：交通計画におけるシミュレーション手法の適用可能性について，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 19-34, 1999.
藤井　聡・大塚　祐一郎・北村　隆一・門間　俊幸：時間的空間的制約を考慮した生活行動軌跡を再現するための行動シミュレーションの構築，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 643-652, 1997.
Kitamura, R. and S. Fujii (1998) Two computational process models of activity-travel behavior. In T. Garling, T. Laitila and K.
Westin (eds.) Theoretical Foundations of Travel Choice Modeling, pp. 251-279.

【その他の文献】

Pendyala, R.M. Kitamura, R. Kikuchi, A. Yamamoto, T. and Fujii, S. (2005) The Florida activity mobility simulator (FAMOS):an overview and preliminary validation results, Transportation Research Record, 1921, pp. 123-130.
奥嶋　政嗣・藤井　聡・菊池　輝・北村　隆一：個人のOD所要時間動的算定のための交通流シミュレータの開発，土木学会論文集，No. 730, IV59, pp. 39-42, 2003.
菊池　輝・藤井　聡・北村　隆一：GISと生活行動シミュレータPCATSを利用した消防防災拠点の評価，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 313-320, 2002.
菊池　輝・加藤　義昭・馬渕　透・藤井　聡・北村　隆一：大規模道路ネットワークシミュレータDEBNetSの改良と検証，土木計画学研究・論文集，19, (1), pp. 459-466, 2002.
酒井　弘・西野　至・藤井　聡・北村　隆一：シミュレーションモデルによる観光交通政策の評価に関する研究，交通科学，33 (1), 2002.
菊池　輝・藤井　聡・北村　隆一：座標システムを導入した生活行動シミュレーションモデルによる交通政策評価，都市計画論文集，No.36，pp577-582，2001.
藤井　聡：高齢化社会と交通需要の変化，in北村隆一編著，ポスト・モータリゼーション－21世紀の都市と交通戦略－，学芸出版社，pp. 169-186, 2001.
西田　悟史・山本　俊行・藤井　聡・北村　隆一：非集計交通需要分析のための将来世帯属性生成システムの構築，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 779-788, 2000.
飯田　祐三・岩辺　路由・菊池　輝・北村　隆一・佐々木　邦明・白水　靖郎・中川　大・波床　正敏・藤井　聡・森川　高行・山本　俊行：マイクロシミュレーションアプローチによる都市交通計画のための交通需要予測システムの提案，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 841-848, 2000.
中山　晶一朗・藤井　聡・北村隆一：ドライバーの学習課程を考慮した道路交通の動的解析-複雑系としての道路交通システム解析に向けて-，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 753-762, 1999.
飯田　恭敬・藤井　聡・内田　敬：道路網における経路選択を考慮した動的交通流シミュレーション，土木学会論文集，No. 536/IV-31, pp. 37-47, 1996.
飯田　恭敬・藤井　聡・内田　敬：動的交通流ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを用いた道路網における情報提供効果に関する分析，交通工学，No. 6, Vol. 31, pp. 19-29, 1996．
Kitamura, R. Kikuchi, A. Fujii, S. and Yamamoto, T. (2005) An overview of PCATS/DEBNETS micro-simulation system: its development, extention and application to demand forecasting, In R. Kitamura and M. Kuwahara Eds., Simulation Approaches in Transportation Analysis: Recent Advances and Challenges (pp. 371-399), : Springer: NY.
Nakayama, S., Kitamura, R. and Fujii, S. (2001) Drivers’ Route Choice Rules and Network Behavior: Do drivers become rational and homogeneous through leaning?, Transportation Research Record, 1752, 62-68.
Arentze, T., Borgers, A., Hofman, F., Fujii, S., Joh, C., Kikuchi, A., Kitamura, R., Timmermans, H., and van derWaerden, P., (2001) Rule-based versus utility maximizing models of activity-travel patterns, In D. Hensher (ed.), Travel behavior research: The leading edge, Pergamon, Amsterdam, 569-584.
Nakayama, S., R. Kitamura, and S. Fujii (1999) Drivers’ Learning and Network Behavior: A Dynamic Analysis of the Driver-Network System as a Complex System, Transportation Research Record 1676, pp. 30- 36.

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生活行動（アクティビティ）分析

藤井　聡・北村　隆一・熊田　喜亮：交通需要解析のための所得制約・自由時間制約下での消費行動のモデル化，土木学会論文集, No. 625/IV-44, pp. 99-112, 1999.
藤井　聡・守田　武史・北村　隆一・杉山　守久：不確実性に対する態度の差異を考慮した交通需要予測のための経路選択モデル，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 569-576, 1999.
山本　俊行・阿部　昌幸・藤井　聡・北村　隆一：個人の自由目的来訪活動における滞在時間・出費・来訪頻度同時選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 371-374, 1999.
藤井　聡・北村　隆一・長沢　圭介：選択肢集合の不確実性を考慮した生活行動モデルに基づく居住地域評価・政策評価指標の開発，土木学会論文集，No. 597,/No. 40, pp. 33-47，1998.
藤井　聡・北村　隆一・門間　俊幸：誘発交通需要分析を目指した就業者の活動パターンに関する研究，土木学会論文集，No. 562/IV-35, pp. 109-120, 1997.
藤井　聡・北村　隆一・瀬戸　公平：生活行動に伴う個人の効用を考慮した生活行動―交通行動モデルシステムの開発，土木学会論文集，No. 562/IV-35, pp. 83-96, 1997 .
Fujii, S. and Kitamura, R. (2000) Evaluation of trip-inducing effects of new freeways using a structural equations model system of commuters’ time use and travel, Transportation Research, 34B(5). pp. 339-354.
Fujii, S., R. Kitamura and K. Kishizawa (1999) An Analysis of Individuals’ Joint Activity Engagement Using a Model System of Activity-Travel Behavior and Time Use, Transportation Research Record 1676,.pp. 11.19.
Fujii, S., R. Kitamura, M. Nagao and Y. Doi (1998) An Experimental Analysis of Intelligibility and Efficiency of In-Vehicle Route Guidance System Displays, In C.T. Hendrichson and S.G. Ritchie (eds.), Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering, American Society of Civil Engineers, pp. 106-113.
Kitamura R., S. Fujii, and E.I. Pas (1997) Time use data for travel demand analysis: Toward the next generation of transportation planning methodologies, Transport Policy, Vol. 4, No. 4, pp. 225-235, 1997.
Kitamura, R., T. Yamamoto, S. Fujii and S. Sampath (1996) A discrete-continuous analysis of time allocation to two types of discretionary activities which accounts for unobserved heterogeneity, In J.B. Lesort (ed.), Transportation and Traffic Theory, Elsevier Science, Oxford, pp. 431-453.

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交通行動分析（行動予測）

新着 Tarigan, A.K.M, Fujii, S. & Kitamura, R. (2012) Intrapersonal variability in leisure activity-travel patterns: the case of one-worker and two-worker households, Journal Transportation Letters 4 (1), pp. 1-13.
菊池輝，明壁佳久，中井周作，藤井聡，北村隆一：Nested Logit Modelのパラメータ推定の安定性に関する研究，土木計画学研究・論文集，Vol.27，No.3，pp.501-506，2010
北村　隆一・藤井　聡・山本　俊行：パネル調査の最適設計，土木学会論文集，No. 681/IV-52, pp. 13-23, 2001.
山本　俊行・芦谷　隆介・藤井　聡・北村　隆一：住民参加型の政策決定を目指した交通政策に関する住民意識の分析，交通科学，Vol. 30, No. 1, pp. 40-49, 2000.
菊池　輝・小畑　篤史・藤井　聡・北村　隆一：GISを用いた交通機関・目的地点選択モデル：ゾーンシステムから座標システムへの地理空間表現手法の移行に向けて，土木計画学研究・論文集, 17, pp. 605-612, 2000.
西野　至・藤井　聡・北村　隆一：観光周遊行動の分析を目的とした目的地・出発時刻同時選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集, No. 16, pp. 595-598, 1999.
藤井　聡・池田　泰敏・北村　隆一：ランダム効用理論に基づく所得制約下での国内・海外旅行行動の連続・離散選択モデル，土木計画学研究・論文集, No. 15, pp. 619-628, 1998.
藤井　聡・米田　和也・北村　隆一・山本　俊行：パネルデータを用いた連続時間上の個人の離散選択行動の動的モデル化：均衡状態を仮定しない動的な需要変動解析に向けて，土木計画学研究・論文集, No. 15, pp. 489-497, 1998.
藤井　聡・阿部　昌幸・北村　隆一：同伴者を考慮した交通機関選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 575-584, 1997.
藤井　聡・林　成卓・北村　隆一：交通網異常時における交通状態認知水準を考慮した交通行動分析－阪神高速道路池田線通行止め規制時において－，土木計画学研究・論文集，No.14, pp. 851-860, 1997.
藤井　聡・木村　誠司・北村　隆一：選択構造の異質性を考慮した生活圏推定モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.13, pp.613-622, 1996.
山本　俊行・藤井　聡・吉田　洋・北村　隆一：世帯構成員間の関係に基づいた自動車利用確率を考慮した機関選択モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.13, pp. 535-542, 1996.
Kitamura, R., Yamamoto, T., Fujii, S. (2003) The effectiveness of panels in detecting changes in discrete travel behavior, Transportation Research B: Methodological , 37 (2), pp 191-206.
Yamamoto, T., Fujii, S. and Kitamura, R. (2000) An analysis of departure time and route choice behavior under congestion pricing using stated preference data, Transportation Research Record, 1725, 95-101.
Fujii, S., Kitamura, R., (1996) Analysis of Personal Action Space Using a Model System with Multiple Choice Structures, In D. Hensher, J. King and T. Oum (eds), World Transport Research, Proceedings of the 7th World Conference on Transportation Research, Vol 1, Travel Behavior, Elsevier Science, Oxford, pp. 165-180.