研究論文 - 京都大学交通情報工学研究室

研究論文THESIS

川上陸: モバイル空間統計のデータ特性を考慮したOD推計手法：京都観光地間流動におけるケーススタディ
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園部修平: DSを用いた生活道路における速度抑制対策の効果検証に関する研究
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西垣友貴: アクセシビリティ指標を用いたワンウェイカーシェアリングシステムの駐車場配置計画手法
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丹羽航洋: 車両追跡データを用いた高速道路三車線区間における車線利用と速度低下に関する研究
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高宇涵: Modelling sequential ticket booking choices during Chinese New Year
(中国春節におけるチケット購買行動の動的モデル構築)
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森井健介: アクセシビリティ指標を用いた観光パークアンドライド駐車場評価
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渡邉悠介: 走行・利用実態を考慮したダイヤ改正時の所要時間設定手法に関する研究
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出水文章: Analysis of High Speed Rail Station Specific Demand Adaptation
(高速鉄道の駅特性を考慮した需要適応性に関する分析)
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Christopher Job Mukuye: OD Estimation with Inclusion of Link Flow Inequality Constraints
(リンク交通量に関する不等式制約を有するOD推定手法)
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金智華: Public Transportatiom Fare Level and Structure Optimization of Model Cities
(モデル都市における最適な公共交通運賃制度に関する研究)
後藤大輝: 都市高速道路における安全対策効果の長期的変化に関する研究
中川航志郎: シルバーパスに着目した高齢者の移動実態把握に関する基礎的研究
西原寛人: The Influence of Parents on the Car Attitudes of their Children
(若者の自動車に対する態度における両親の影響)
松本美紀: 地震時の規範と交通密度を考慮した室内実験による運転挙動に関する研究

及クン: Explaining the Differences in Evacuation Decisions with the Great East Japan Earthquake Data
(東日本大震災データを用いた避難意思決定における相違に関する分析)
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清水明彦: ICカードデータを活用したバス利用者の停留所選択要因に関する研究
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仙田昂之: 交通行動実態に着目した高齢者の生活満足度に関する研究【資料(pdf)】
孫文哲: Considering Overtaking and Common Lines in the Bus Bunching Problem
(停留所における追い越しと複数路線共通区間を考慮したバス・バンチング問題) 【資料(pdf)】
冨永真裕: Impact of Fare Sysytem and Distance on Metro OD Demand
(料金制度と移動距離が鉄道OD需要に与えるインパクトに関する研究)
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中山達貴: 商用車プローブデータを用いた潜在的事故危険性に関する基礎的研究
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藤井篤史: 物流車両の走行実態を踏まえたEV充電施設配置計画手法に関する研究
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増本裕幸: ETC2.0プローブ情報を用いた都市間高速道路における速度低下要因分析
～東名高速大和地区を対象に～【資料(pdf)】

出水文章: Time Series Analysis of High Speed Rail Effects
on Tohoku Interreginal Transport Patterns
東北地方の流動パターンにおける新幹線の経時的影響分析
森井健介: SP調査を用いた豪雨情報提供時の経路選択行動に関する研究
吉本倫大: 粘性を考慮した流体モデルによるマクロ交通流シミュレーション
に関する基礎的研究
渡邊悠介: ICカードデータを用いた機械学習による停留所別降車人数推計手法の研究